就在2023年的3月30日，“魅族∞领克无界生态发布会”正式在上海举办，这是星纪魅族集团成立后的首个大型发布会，在发布会上不仅发布了期待已久魅族20系列旗舰智能手机和Flyme 10，同时还带来了全新车载人机交互软件Flyme Auto，目前Flyme Auto已经搭载上了领克 08车型，将魅族在软件上的优质体验第一次带来的车机行业中。

从行业需求来看，随着汽车行业智能化转型的加速，汽车正在逐渐成为人们除了手机之外的第二大消费终端。为了实现用户一体化体验，不同的终端和场景需要进行连接。这也意味着，在汽车行业智能化的热潮下，巨头们也需要在此领域有所布局。比如特斯拉、蔚来等汽车公司正积极投入进军手机市场，进一步证明了这一点。从市场竞争来看，巨头们很难会把如此重要的硬件终端交给与自己毫无关联的第三方制造商，出于构建核心业务护城河的考虑，也需要在此领域有所布局。

从业务协同来看，汽车未来需要依靠电动化、网联化、智能化的创新，运用互联网、消费电子、通信行业的技术与理念恰能推动汽车的转型发展。星纪魅族集团布局的“车机融合”也具有先天基因上的优势，通过团队融合，打通了跨行业生产流程，实现了数据、团队和算力的贯通，使得手机成为汽车的一部分，创造了一体融合的消费者体验。

星纪魅族集团所打造的Flyme Auto车载人机交互软件，不仅是一款非常优秀的智能座舱，更是改变智能汽车技术架构所呈现出的一种变革模式。它通过重新打通手机与车机的数据沙盒、整合多个产业链，为消费者带来更好的用户体验。

从应用方面来看，Flyme Auto中的小窗模式可以将大量临时性信息可以通过小窗即用即走，免去了传统汽车厂商分屏模式下的繁琐切换操作，语音控制也更好地契合驾驶场景。在硬件方面，手机与车的硬件能力也能共享，并互相调用。这样的设计能够让人脸识别等操作更加便捷，甚至可以将手机当做虚拟手柄进行游戏。

但星纪魅族集团的布局不仅仅是在产品层面进行，更是在商业模式的创新上下功夫。其主要布局呈现出“1+3+N”的特征：“1”大主线是消费电子的全链路创新，“3”大支柱是“手机+XR+前瞻技术”，“N”个领域则包括智能手机、XR技术、自研操作系统、芯片研发、卫星通信、可穿戴智能终端、智能家居等。

从这个布局上来看，星纪魅族集团的逻辑是围绕着消费电子的全链路创新这条主线，打造以交互为驱动的多终端形态。在这个过程中，“3”大支柱将起到并肩而行的作用，手机意味着当下，XR意味着未来的终端形态，而前瞻技术则意味着更远的、人们暂时还无法预见的未来。而“N”个领域则是最终的应用场景，也是成果形态。

2023年4月2日，星纪魅族集团的全球首家旗舰店——武汉旗舰店正式开业。这是一家集体验销售、用户运营、休闲服务以及售后服务等场景于一体的体验中心。该中心不仅提供消费者深度体验魅族系列智能产品的机会，还可以让人们对星纪魅族集团未来的更多产品展开畅想。

总之，星纪魅族集团致力于打造多维度的、连接一切的生态，其商业模式和布局将极大地推进汽车与消费电子行业的融合发展，进而满足用户全场景一体化融合的需求。虽然创新是没有捷径可走的，但星纪魅族集团的商业模式和愿景为整个行业注入了新的活力和思维，坚信未来必将迎来更多的惊喜。